Ето и решението на общината.
Началото:
Както знаете от няколко дена има подписка за въвеждане на нощен градски транспорт в София. След консултация със представител на общинския съвет, вече имаме и конкретни изисквания и план това да бъде задействано.
Първата стъпка е да се събере информация за наличие на интерес, това можете да направите по няколко начина:
1. Да дебнете репортерите на BTV новините, които ще разпитват за това в техния репортаж.
2. Да попълните тази малка анкета.
3. Ако имате сайт да питате посетителите си какво мислят и да изпратите на контактите посочени тук, мненията им.
4. Да попаднете на екип, които ще ви даде листовка с информация къде да споделите мнението си. (от следващата седмица)
Следващата стъпка е да се направи анализа на ситуацията с икономически данни и с конкретни предложения за маршрути, която да се внесе на заседание на транспортната комисия към СОС.
Ако искате макар и малко това да се случи, моля подкрепете ни, само така имаме шанс да получим нощен транспорт в София.
Ако досега не сте го направили, можете и да:
1. Подпишете се в подписката.
2. Споделете мнение „За“ или „Против“ тук, за да можем да направим по-подробен анализ на ситуацията.
3. Разпространете новината.
За да стане това, което искаме, трябва да бъдем активни.
[…] се, че бях част от тази кампания и ще продължа да работя по нея, за да има в София […]
[…] е поставено, но още много предстои. Радвам се, че съм част от този проект и макар и да не съм вече в София, ще правя каквото мога […]
Трябва да има най-сетне нощен транспорт. Подписах се навсякъде и стискам палци^^
@Марфи: Не е трито нищо, гледай какво и къде коментираш
[…] е подхванал кампания за нощен градски транспорт в нашата мила столица. Моето мнение обаче не е особено […]
Повече няма да отделям десет секунди за коментар, ако ми триеш коментарите. Идеята накратко е неприложима. По-добре хората да се кооперират за такси и да се извозват на цената на билета, които ще стане 1 лев скоро.
Нощем и маршрутки биха свършили работа.
Опитът с нощните трамваи се провали, така че трудно може да се върже икономическа обосновка. Съгласете се все пак, че евтиният транспорт на „нощните птици“ не бива да се поема от всички данъкоплатци или от пътуващите през едня.
„Монетата“ си има и обратната страна. Аз лично живея до сравнително оживено кръстовище и само нощем имам спокойствието да не бипкат простаците шофьори, на които им е отнето предимството при завой. Най-гласовити са точно рейсовете на градския транспорт – трябва да и голямо говедо да натиснеш клаксона с всичка сила в средата на жилищен квартал…в 6 часа сутринта в неделя! Нямам никакъв мерак това да става и в 3 през нощта. А със сигурност не съм единичен случай…
Ето идеална възможност да се пробва частният градски транспорт в София. Може да се пробва първо с частни линии на концесия? Това е вариант без много разходи за общината и без много риск. А и ще се види частния транспорт колко го бива.
Защо пък не. Нека си улесним живота. В повечето големи европейски градове и столици има нощен транспорт – Париж, Лондон, Мюнхен, Будапеща, Виена, Бърно и др. Добре ще е след полунощ, той да се движи на кръгъл час по най-натоварените линии на автобусите, тролеите и трамваите, както и метрото. Билетчето за нощните превози примерно нека струва двойно (2 лв.).С две ръце подкрепям кампанията, дано да има успех!
:) Пуснах анкета при нас, с удоволствие ще споделя резултатите! Успех!! Аз съм за!
Важно е ако го има да не отбиване на номера:
– Да е на често
– Да е по ключови маршрути
– Да е сигурен
Похвална инициатива, но според мен е рано да говорим за нощен градски транпорт, като не сме си оправили още дневния.
По-добре да се обърне внимание на проблемите в дневния. Качество, база, заплати на шофьорите, контрольори, закъснения и т.н.
И когато достигнем едно задоволително ниво в тази област да видим как, дали и защо да направим нощен.